Auteur : Jean-Cédric Bienfait

Ah, les vacances! Pédaler le coeur léger sur les chemins qui sentent bon le thym et la lavande, se prendre pour un coureur cycliste et se mettre en danseuse pour finir cette ascension, hors d’haleine mais heureux; flâner la marguerite aux lèvres le long d’un canal qui s’étire paresseusement sous un soleil de plomb; descendre en trombe cette petite route en lacets fort sympathique sous les applaudissements des grillons… OK, mais pas sans mon casque!

Eh oui! Ce n’est pas parce que vous baguenaudez en frétillant du guidon que vous êtes pour autant en sécurité! Automobilistes, motards, chauffeurs de poids lourds et autres conducteurs d’autobus sont aussi sur les routes de vos vacances. Sans compter les autres cyclistes, eux aussi tout heureux de profiter du soleil et de la vie en plein air!

Mais bon, nous n’allons pas parler sécurité, aujourd’hui, ou plutôt si: nous allons évoquer les règles en vigueur chez nos voisins, histoire de vous permettre de passer des vacances sans amendes (et naturellement en toute sécurité 🙂 )

France: casque obligatoire pour les moins de 12 ans

Nos voisin d’Outre-Quiévrain se montrent bien plus tâtillons sur la sécurité de nos têtes blondes. Ainsi, le casque de sécurité – homologué, bien sûr! – est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans, qu’ils soient conducteurs ou passagers. La législation précise même qu’il doit être attaché: une précaution bien utile à rappeler, car un casque non attaché, c’est la même chose que pas de casque du tout! Ah, oui, avant d’oublier: si vous pensez vous passer de cette précaution, sachez que vous pouvez encourir une amende forfaitaire de 135 euros, mais que la facture peut grimper jusqu’à 750 euros!

Le gilet de sécurité fluo est lui aussi obligatoire dès que la luminosité baisse, qu’il fasse jour ou nuit. Et là aussi, les amendes sont au rendez-vous!

Si vous voulez en savoir plus, n’hésitez pas à consulter le site du gouvernement français.

Pays-Bas et Luxembourg: comme chez nous

Pas d’obligation de casque ou de gilet, ni chez nos voisins du Nord, ni à l’ombre des vallées de la Moselle, mais ce n’est pas pour autant une raison pour vous laisser aller! N’oubliez pas qu’un casque léger vous protègera en cas de chute.

Vous voulez en savoir plus sur les règles circulation à vélo aux Pays-Bas? Découvrez le site Holland Cycling!

Et si vous vous inquiétez de la situation au Luxembourg, voici les informations reprises sur le site de la police luxembourgeoise!

Bonne route, et n’oubliez pas les dix piaillements du canari casqué !

Dans la panoplie du canari casqué, vous trouverez, forcément… un casque! En effet, si le casque de vélo n’est pas obligatoire dans notre pays, il représente un plus indéniable pour votre sécurité. Voici quelques conseils pour bien choisir votre futur accessoire.

1°) Qu’importe la forme, pourvu qu’il vous protège

L’esthétique est avant tout une question personnelle. Que vous preniez un casque « classique », un casque « City », un casque « BMX » ou même que vous optiez pour l’intégral (si ça, ça existe pour les vélos), l’important est de vous protéger! Les casques actuels offrent un niveau de protection identique, même si le casque BMX (appelé aussi casque « bol ») protège un peu mieux l’arrière de la tête. Qui, vous en conviendrez, n’est généralement pas la partie la plus exposée en cas d’accident.

Notez qu’il existe aussi certains modèles conçus spécialement pour les conducteurs de Speed Pedelec, pour lesquels le port du casque est d’ailleurs obligatoire. En effet, ces vélos électriques rapides peuvent atteindre une vitesse maximale de 45 km/h d’après le Code de la Route. Or, les casques cyclistes traditionnels protègent beaucoup moins bien au-delà de 30 km/h. Rien ne vous oblige, en théorie, à acquérir un modèle spécialement adapté aux Speed Pedelec, mais autant le savoir!

2°) Verifiez l’âge et le respect de la norme européenne

Votre casque doit en principe respecter la norme européenne EN-1078 (ou 1080 pour les enfants). Cette norme garantit le respect de standards de fabrication et, plus importants, la réussite d’une série de tests de sécurité: résistance aux impacts, système de rétention, capacité d’absorption… La norme figure en principe sur une étiquette que vous trouverez dans la doublure du casque ou attaché à la sangle.

Regardez aussi la date de production: un casque de plus de 5 ans perd ses qualités de protection. Evitez donc aussi de reprendre votre vieux casque ui prenait la poussière dans un coin du garage, ou le « tiens, voilà mon vieux casque » généreux d’un proche bien intentionné.

Enfin, n’oubliez pas un principe capital: un casque qui a déjà amorti un choc ne vous protègera plus! Remplacez donc votre fidèle compagnon si jamais il

3°) Choisissez un casque à votre taille

Ce conseil peut sembler superflu, mais on n’est jamais trop prudent 🙂
Assurez-vous que le casque épouse bien la forme de votre crâne. Certains modèles sont équipés d’une molette de réglage qui permet de l’ajuster plus précisément. Vérifiez aussi que le système de sangle vous convient et ne constitue pas une gêne excessive.

Et à propos de sangle: n’oubliez pas de l’attacher au moment de prendre la route. Si votre casque n’est pas solidement fixé à votre tête, il s’envolera au moindre choc et ne vous protégera donc plus au moment où votre tête entrera en contact avec un obstacle.

4°) Privilégiez le confort, la facilité et l’esthétique

Si vous achetez un casque laid, inconfortable et difficile à attacher, il y a peu de chances que vous le mettiez à chaque fois que vous prendrez la route! Et c’est encore plus vrai pour les enfants et les adolescents, pour qui l’apparence – et l’aspect pratique – comptent énormément!

Prenez donc le temps de choisir un modèle qui vous plaît vraiment.

5°) Choisissez une couleur « flash »

Protéger votre tête, c’est bien. En profiter pour vous rendre plus visible sur la route, c’est encore mieux. Privilégiez les couleurs vives ou, mieux encore, les couleurs fluorescentes et les bandes réfléchissantes. Certains modèles incluent même de petits leds rouges à l’arrière, voire une deuxième série de leds blancs à l’avant. Vivent les canaris, surtout s’ils sont lumineux!

Envie d’en savoir plus? L’ASBL Pro-Vélo a publié un guide d’achat du casque de vélo très complet et très pédagogique.